Système de mesure de la hauteur

De nombreux conducteurs de camions ne tiennent pas compte des avertissements des systèmes de détection de la hauteur et entrent quand-même dans un tunnel trop bas. Des raisons importantes que les camionneurs ont de ne pas tenir compte des signaux standards ‘hauteur maximum’ sont:

• le signal n’est pas assez évident.

• les conducteurs croient que le signal a été déclenché par un autre camion et que le message est donc destiné à un autre conducteur.

• les conducteurs connaissent la situation et savent qu’ils peuvent passer par le tunnel.

Le système de signalisation de la hauteur maximum de TEKSTKAR montre aux conducteurs, via un écran haute résolution sur un TVKAR de 4m2, une photo nette du camion, accompagnée du texte ‘Trop haut / Too high’. Comme, non seulement le conducteur, mais aussi d’autres usagers de la route voient les données du véhicule responsable du signal de hauteur maximum, le conducteur aura plus vite tendance à suivre le signal.

Le conducteur en question a maintenant la possibilité de quitter la route à temps et de choisir un itinéraire alternatif. De ce fait, on évite, d’une part, d’endommager les tunnels et les camions, et, d’autre part, les dégâts économiques subis par d’autres usagers de la route sont considérablement réduits. Dans la pratique, le système a déjà été appliqué avec succès à Pays-Bas au tunnel Botlek sur l’autoroute A15, ainsi qu’au tunnel Velser sur l’A22. Dans ces deux tunnels, le système a déjà résulté en une diminution du nombre de camions trop hauts, limitant ainsi notablement les dégâts économiques.

Le système de TEKSTKAR peut être utilisé dans des tunnels en tant que dispositifs additionnels aux systèmes de signalisation de la hauteur maximale existants. Les systèmes existants et les émetteurs de signaux restent opérationnels et l’installation et le raccordement du système ont lieu pendant les heures de bureau et n’entraînent pas d’embouteillages supplémentaires.